第二天一早,两名侍卫就将小威廉早已经准备好的六万英镑换成支票送到了马斯可的手中。
而马斯克收到了英镑之后,立马就转身投入到了购买新设备和研究当中。
因为小威廉将整套t型车的科技的研究者指定为马斯可的原因,因此马斯可对于汽车的研究思路也逐渐被影响到t型车上面。
要知道,T型车之所以诞生,是各方面科技的结合。这也导致了马斯可想研究出完整的t型车的话,就必须将汽车的大部分配件科技研究出来。
不过好消息是早在第一辆汽车发明之前,与它相关的许多发明就已经出现了。
比如铅酸蓄电池、内燃机点火装置、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等,因此汽车也是许多发明和技术的综合运用。
汽车之所以现在还不能投入市场商用,最大的缺点无非就是速度和稳定性。
根据法国报刊的报道,1864年雷诺发明的汽车时速只有每小时八公里,但它还是从巴黎到乔维黎波连续跑了18公里。
而两年前德国人卡尔·本茨发明的汽车,速度最快也只能达到20多公里。
虽然这一数据看起来已经不错了,但是要知道,普通马匹的平均速度也能达到每小时20公里左右。
也就是说,本茨发明的汽车的速度和普通马车的速度差不了多少。
但要知道一件事情,首先马匹的稳定性比汽车的稳定性要高得多,并且马匹和马车的花费加起来都没有一辆汽车贵。
这样的致命缺陷也导致了目前虽然汽车被发明出来,但是根本不可能取代马车成为主流的交通工具。
想要改变这种情况,就必须在多个方面进行改变。
首先是汽车的发动机问题,必须对发动机加以改进,提高汽车的行驶速度。
至少要保证在汽车的时速是马车的两倍,这样汽车才有比马车更高的吸引力。
第二就是在各大城市建设加油站,保证汽车的能源供应。同时在各大城市建设修理站,以确保汽车出了问题能够随时就近解决。
并且汽车想要贴近大众市场的话,就必须对耐用性和价格再做改进。
按照目前大多数汽车工厂手工作坊的形式来看的话,汽车的造价根本低不下来。
毕竟要知道在原本的历史上,欧洲和美国在1900年一整年仅仅生产了8000多辆汽车。
虽然这个时候汽车的市场需求并不高,但这也不代表市场只能容下这么多的汽车。
实在是欧美的手工作坊生产速度太慢,这才导致了这样的局面。
如果马斯可能够早一点发现流水线的生产方式的话,那么不仅可以减少工人的开支,并且还可以大幅度降低汽车的生产时间,提高生产速度。
只有将价格降下来,汽车才会受到大众的欢迎,才会真正的取代马车,成为最主流的交通工具。
到那时候,石油也就会跟随着汽车和其他内燃机产品,价格随之暴涨。
1887年11月3日。
这一天对于全世界所有民众来说,都是平常的一天,但是对于荷兰王室来说,却是不同寻常的一天。
原因无他,在七年前分娩下小威廉的比阿特丽斯公主,终于在今年又再次怀孕了。
比阿特丽斯公主的丈夫威廉王储是荷兰王国的法定继承人,也是荷兰国王威廉三世目前唯一的儿子。
这也导致了比阿特丽斯公主怀孕几乎惊动了整个荷兰王室,就连威廉三世国王都过来看过比亚特丽斯公主一次。
要说威廉三世国王也是可怜,在原本的历史上虽然有三个儿子和一个女儿。
但是三个儿子都先后夭折,最后竟然只剩下一个女儿,也就是威廉明娜公主继承王位。
虽然现在威廉王储还活的好好的,并且也生下了小威廉作为继承人,但是这不代表威廉三世国王对王室的开支散叶就没有想法了。
作为比亚特里斯公主的亲生儿子,小威廉自然也常去探望比亚特里斯公主。
虽然不知道比阿特丽斯公主肚子中的到底是弟弟还是妹妹,但是对于小威廉来说也都算是一件好事。
毕竟荷兰王室的嫡系实在是太少,目前也就只有威廉三世国王夫妇,威廉王储夫妇以及小威廉和威廉明娜公主了。
能够让荷兰王室多几个成员,小威廉以后也能多几个可以信任的助力。
至于还未出生的弟弟妹妹会不会威胁到自己的地位,小威廉并不担心。
纵观欧洲贵族的传承,长子继承制早已经深入人心。在欧洲古代,长子是要继承父亲的爵位和财产的,次子和其他儿子只能继承刺激级的头衔和少量财产。
如果父亲只有一个爵位的话,那么其他儿子就只能被赶出去闯荡。
虽然发展到现在没有这种残酷的情况了,但是在一般情况下次子想要继承爵位的话,不仅要获得父母的喜爱,还得获得领地臣民的认同。